“海马”果然没失望，性价比最高的海马汽车

海马8S整体外观棱角分明，但不失运动感。车身线条方面，海马8S采用了海马家族式轮廓，点阵式的六边形进气格栅非常的宽大，两侧分体式车灯造型颇为犀利，细长的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是时尚的气场，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。在车辆尾部部分，海马8S采用了很多流行的设计元素，车尾贯穿尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻动感了。

海马8S的内部设计颇为高端，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人时尚。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感。海马8S的中控台采用了大面积搪塑包裹，手感很细腻，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感，能够把家人牢牢抓住。

海马8S的车长4565mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

海马8S搭载了一台1.6发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩293Nm。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。

海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S，那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的内饰好看，另外方向盘也很到位、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。