性价比最高的一汽丰田 动力和省油兼备

从车身姿态方面来看，这款车给人的感觉是简洁大气。汽车外形设计延续家族化设计理念，前脸显得十分凶悍，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是丰田独到的车身姿态，妖娆的身段展现的淋漓尽致！车尾就比较简单了，相对宽厚看着也很扎实，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在一汽丰田产品阵容内部，亚洲狮的造型风格更加接近亚洲龙，前脸采用了大尺寸的中网设计，上半部分通过镀铬饰条点缀，而下半部分则采用了黑色横条装饰，并且在靠近雾灯区域采用了封闭式处理；此外，新车还配备了双J形LED前大灯。与姊妹车型——广汽丰田凌尚相比，亚洲狮走的是偏居家路线。

长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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