豪车降价至24万，比奥迪Q5L更美，购车优选

你们看过这样的"倒霉蛋"吗？

明明长得帅气逼人，却没人搭理。

说的就是英菲尼迪QX50这款车，真是让人摸不着头脑。

作为豪华品牌日产的宠儿，QX50本该是个耀眼的明星，可现实却给了它当头一棒。

去年才卖出1912台，今年4月更是惨淡，只卖出32台。

这是什么概念？

相当于一天只卖出一台车！

这样的成绩，恐怕连4S店的销售都要哭晕在厕所里了。

不过，最近QX50可是来了个大动作，直接从35.08万的起售价砍到了24.65万。

这一下子就便宜了10万多，简直是豪车界的"价格屠夫"啊！

这么一来，QX50的性价比可就蹭蹭往上涨了。

咱们来好好聊聊，看看这款车到底有什么过人之处，又有哪些不足之处。

01外观：颜值即正义

先说外观，这可是QX50的强项。

不得不说，QX50的设计师绝对是个有想法的主。

车头那霸气十足的大嘴进气格栅，配上犀利的LED大灯，看着就让人血脉喷张。

侧面的线条流畅有力，后尾灯组的设计也相当时尚。

整体看上去，QX50绝对是个能在停车场里脱颖而出的帅小伙。

要说颜值，QX50可以说是甩奥迪Q5L好几条街。Q5L虽然也不丑，但看多了就觉得平平无奇。相比之下，QX50就像是个明星脸，走到哪都能吸引眼球。

02内饰：中规中矩，差点意思

可惜的是，QX50的内饰设计就没那么出彩了。

虽然整体看上去还算整洁大方，但总觉得少了点豪华感。

用料和做工嘛，虽然也不能说差，但跟同级别的BBA相比，还是显得有点寒酸。

至于智能科技感，更是让人有种"差点意思"的感觉。

不过话说回来，中高配车型还是有些亮点的。比如360度全景影像、ProPILOT智能辅助驾驶系统、全速域自适应巡航等配置，也算是豪华车该有的样子了。只是这些配置在如今的豪华车市场，已经是标配中的标配了。

03空间：不输BBA

说到空间，QX50倒是有点东西。

长4705毫米、宽1903毫米、高1681毫米，轴距2798毫米，这样的尺寸在同级别中算是中上水平了。

后排空间表现不错，腿部空间和头部空间都很充裕，坐三个大男人也不成问题。

比起同级的宝马X3，QX50在空间上绝对不落下风。X3虽然号称"运动健将"，但那点空间，说实话，有时候真让人觉得憋屈。

04动力：够用就行

动力方面，QX50提供了2.2T低功率和2.0T高功率两种选择。其中2.0T高功率版本的最大马力能达到261匹，这个数据已经相当不错了。再加上适时四驱系统的加持，日常使用完全够用，想要超车也不成问题。

不过，跟同级别的奥迪Q5L相比，QX50的动力表现还是稍显逊色。Q5L那2.0T发动机加上quattro四驱系统，开起来确实更有劲儿一些。

05驾驶感受：舒适为主

QX50的底盘调校偏向舒适，日常使用很是舒服。过减速带或是走颠簸路面时，震动传递到车内的幅度都很小。高速行驶时车内噪音控制得也不错，长途驾驶不会让人感到疲劳。

当然，如果你喜欢运动感十足的驾驶体验，那QX50可能不太对你的胃口。相比之下，宝马X3的运动基因就更加明显，方向盘反馈更直接，转向更灵敏，给人的驾驶乐趣也更多。

06总结：值得一试的"性价比之王"

说了这么多，QX50到底值不值得买呢？我觉得，如果你不在乎品牌，更看重性价比，那QX50绝对值得一试。

第一，24.65万的价格确实很有吸引力。同样的价位，你很难买到同级别的BBA车型。第二，QX50的外观设计确实出色，开出去绝对有面子。再加上不错的空间表现和舒适的驾驶感受，日常使用绰绰有余。

当然，QX50也有明显的短板。内饰设计和用料稍显逊色，智能科技感不足，这些都是它与BBA之间的差距。而且，英菲尼迪品牌在国内的影响力确实不如BBA，这也是很多人hesitate的原因。

不过，话说回来，车子好不好，还是得自己亲自试试才知道。如果你正在选车，不妨去4S店试驾一下QX50，没准儿你就会成为那个发现"宝藏"的幸运儿呢？

最后，抛个问题给大家：假如你有25万预算买车，你会选择QX50，还是继续观望其他品牌呢？