名副其实的顶级国货 试驾方程豹豹8

买不起仰望U8？没关系，这里还有方程豹豹8！比亚迪方程豹，相信大家对这个品牌一定不会陌生。早前推出的豹5已经打出名号，成为市场上方盒硬派越野车的爆款。现在当大家对方程豹有更多期待的时候，它的第二款车型来了，那就是方程豹豹8。

11月1日，方程豹品牌携其第二款力作——豹8，在成都隆重举办了“豹行8方 智勇双全”媒体试驾品鉴会。此次品鉴会不仅标志着方程豹品牌在新能源汽车领域的持续深耕，更展示了比亚迪与华为强强联合的最新科技成果，将硬派SUV的智能化、动力性和安全性推向了全新高度。

豹8作为方程豹品牌的旗舰车型，自诞生之日起就备受瞩目。它基于DMO电驱越野平台的打造，集成了“快、省、静、顺、绿”的特点。这是一款融合了比亚迪和华为高端智能技术和性能技术打造的全球首款智能硬派SUV，堪称顶级国货。新车预计将于11月上市，方程豹豹8也公布了预售价在40万元-50万元区间。

造型方面，豹8依旧是家族设计，整车保持了方盒子硬派的风格，但融入了不少新能源时尚元素，契合其城市驾驶和越野性能的两份标签。尺寸上，新车相比豹5有明显提升，气场更为强大。

内饰方面，伸手可及的地方都使用了软质包裹，棕色和黑色的配色以及宽厚的座椅，增加了座舱内的舒适度和品质感；三块大屏提升了科技感，但金属质感的物理按键，以及方向盘上便于操作的集成按键，充分激发了操控的欲望。从观感上看，方程豹豹8兼顾了个性时尚和怀旧情怀，对各个年龄段的消费群体都有足够的吸引力。

在试驾过程中它的车机表现也是可圈可点，豹8搭载有比亚迪DiLink 150智能座舱，相比比亚迪家用车型而言在性能上更为出众，尤其是语音助手的响应速度更快，使用起来会更流畅。除音乐视频等功能外，该车机还支持多样化的软件应用，这也是传统硬派越野车型所不具备的能力。

在舒适度方面，这款车给我留下了深刻印象。它配备了前后双叉臂悬挂系统，行驶起来相当平稳，车内的NVH表现与主流豪华轿车相当。坐进车内，你会发现后排座椅并不局促，内饰的舒适度和豪华感甚至超越了一般的硬派越野车。

在动力方面，豹8搭载了比亚迪2.0T混动 DMO平台，综合功率能达到550kW，峰值扭矩760N·m，这是市面上同级SUV里非常夸张的一个数字。城市驾驶，你几乎不用去大踩，动力绝对充沛有富余。此外，在智能科技方面，豹8带来了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这是比亚迪和华为首次联手打造的国货之光。只需在中控大屏上轻点按钮，地图导航、全景影像等全部与华为智驾系统联为一体，为驾驶者提供了更加便捷智能的驾驶体验。在驾驶体验上，豹8的初段加速相当迅猛，猛地一脚甚至带有一丝眩晕感。

越野路段豹8更是展现出了强大的越野能力。它搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，其脱困能力有十足保障。通过性方面，云辇-P系统可降低车身40mm，抬升100mm，能极大程度提高车型离地间隙，面对深度越野路况也能较好通行。为车辆提供了良好的支撑性和稳定性。无论是在碎石路段、上下陡坡，还是在驼峰和泥泞路上，豹8都表现得平稳有力，让驾驶者倍感安心。综合角度来看，作为一款硬派越野车，豹8的表现已经远远超越了路巡、普拉多以及坦克系列。

放大看

总体来看，方程豹豹8作为一款40万级的硬派越野车型，其越野能力是毋庸置疑的，而在此基础上，它在智能科技、调校用料上也能保障消费者拥有舒适的城市驾驶体验，这是传统硬派越野车难以做到的。那么这样一款智勇双全的顶级国货，你期待吗？