高端吉利VS平价蔚来：极越01焕新款对乐道L60

特斯拉Model Y一直被认为是电动SUV市场的标杆之一，而极越01焕新款与乐道L60则是国内新能源市场向其发起挑战的两员“猛将”。两者在智能驾驶、空间设计和续航等方面的较量，颇有看点。尤其是在智能驾驶方面，极越01焕新款的“黑科技”更是抢眼。

先说智能驾驶吧，极越01焕新款简直是一台移动的“智脑”。它搭载的百度阿波罗ASD系统，加上双Orin X芯片的算力，在国内已经算顶尖配置了，尤其在智能驾驶上，直接以纯视觉方案为核心，一步步向更高级别的智能化靠近。

中国智驾大赛的优异表现已经为它的智能驾驶功能“盖了章”，让人对其高速NOA（导航辅助驾驶）充满期待。反观乐道L60虽然也是视觉方案，但只有一颗Orin X芯片，算力直接减半，且许多功能还需要额外付费订阅，难怪消费者直呼“被割韭菜”。在国内这个市场，大家习惯了“买车就得是全配”的思路，这种收费模式显然还不太吃得开。

接着，空间设计也能看出两者的不同风格。极越01焕新款凭借更大的车身尺寸和轴距，打造出宽敞的内部空间，甚至后备箱还比乐道L60多出600L。

这样的空间优势，加上前卫的设计感，国际设计大奖也拿到手软。而乐道L60的轿跑风格虽然颜值不差，但在空间上牺牲明显，尤其是后排的头部空间，实用性受限。这一设计决定让它在偏好“多装点东西”的家庭用户面前，多少有点吃亏。

至于座舱的智能化，两者也有明显差异。极越01内饰一体式的35.6英寸超高清屏幕确实亮眼，这不仅增强了科技感，还几乎把所有操控集成到屏幕上，配合百度的座舱AI，整个操作可以说是流畅又智能。反观乐道L60，虽然质感有所提升，但屏幕尺寸和科技感稍显保守

。在这个“屏幕越大越好”的时代，极越01的视觉冲击力确实更胜一筹，语音交互体验也更智能，更符合年轻消费者的偏好。

最后，聊聊续航和补能。极越01焕新款的续航里程可达780km，这个数字已经把一票电动车甩在身后了。虽然没有800V高压快充，但它能效出色，表现令人满意。

乐道L60则在快充方面有自己的亮点——900V高压快充和换电模式，看上去很实用，但现实是，国内的换电站还没普及到随处可见的地步，整体便利性不如预期。所以乐道L60的续航表现其实还不够令人放心。

从各方面来看，极越01焕新款不仅在智能驾驶、空间设计和续航上占据了优势，还向外界展示了国产电动车在科技和创新上的自信与实力。

如果说Model Y是一座高峰，那极越01焕新款似乎正攀爬得越来越近；乐道L60则显得中规中矩，少了些“硬核”的冲劲，倒是像是稳扎稳打的“大众选择”。

行文至此，想问一句：国产车的崛起真的已经指日可待了吗？消费者心中的“特斯拉梦”会被极越01这样的新国货取代吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。