比亚迪10月销量破50万，各车型热销解析

       无人扶我青云志，我自踏雪至山巅。比亚迪公布10月销量成绩，突破50万大关，直接刷新全球新能源单月销量记录，可以说真的是站在了云巅之上，领先地位不言而喻，具体来看细分车型销量，有什么特点呢？

     假设以5万销量作为分水岭，比亚迪10月销量共计有6款车型达到，首先便是秦家族，10月累计销售86589辆，这可是比亚迪未来培养10万月销的主力车型之一！其实，不管是7.98万的秦plus还是9.98万的秦L都以超高的性价比和燃油经济性垄断家用市场和一部分出租车市场，除此之外它还有不断升级的技术加持，如DM5.0，你让消费者怎能不青睐，尤其是秦L都快和卡罗拉一个空间级别了，问问卡罗拉在油车中什么级别。

       再看汉唐家族，一直以王朝网的旗舰自居，价格较高自然销量也不能差，汉10月销量达30137辆，唐也来到了15003，均实现了自身突破，要知道之前唐一直维持在1万出头，汉也在20万徘徊，它们这次上市的25款不仅升级了五连杆，还加装了激光雷达和DM5.0技术，实在是诱人的很，更主要比亚迪让利于销量，再次下调4000，开发成本其实早就摊没了，4千对比亚迪来说真是小意思，但能做到确实够意思，迪粉有怎么不会买单呢。

       王朝网剩余的两款破五万的车型分别是宋家族和元家族，宋家族不包括宋PLUS，贡献了63323辆，买的好还是在于性价比极高，静态体验同样优秀，其实宋家族包括宋PLUS都是靠走量，以抢占市场为目的，比亚迪销售自身也坦言，它们的利润点也是非常低的，至于元家族以小巧的车身，续航表线出色为主，基本和秦一个路线，抢占大部分网约车和家族车订单。

      看最后一个海洋网车型—海鸥，这款车外形时尚，配置丰富，舒适性还是很给力的，作为女性代步或者买菜的首选，价格非常亲民，老头乐的市场基本被它所垄断！