增程皮卡到底有多省多能跑？这次长安猎手打了个样儿

在大多数人的印象里，皮卡车总是与油耗高、排放大这些词汇联系在一起。

的确，传统的燃油皮卡因为需要承载较重的车身和货物，往往油耗不菲，这让不少消费者对皮卡车型望而却步。然而，随着新能源汽车技术的不断发展，新能源皮卡逐渐走进了消费者的视野，成为了他们追求低油耗、环保出行的新选择。

说到新能源皮卡，就不得不提长安猎手 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车型了。它凭借增程技术的加持，彻底颠覆了人们对皮卡车油耗高的固有印象。那么，这款长安猎手到底有多省多能跑呢？

先说这续航，长安猎手有一块容量达到33.18kW/h 的电池组，纯电续航能力杠杠的。在市区低速工况下，可以纯电行驶，续航里程可以达到133公里。这意味着啥？日常在城里跑，完全可以 0 油耗啊！要是家里有充电桩，每度电 5 毛钱，算下来每公里用车成本都不到 1 毛钱，可比燃油皮卡省太多了。

这还没完，长安猎手满油满电综合续航超过1000公里呢！在满油满电的情况下，这台车的综合油耗才1.3L/100km，按照现在的油价来算，每公里的成本同样在1毛钱左右。咱都知道，现在柴油皮卡是主流，但自动挡柴油皮卡长途百公里油耗普遍在 10L 以上，长安猎手这百公里能省不少油，就算是长途出行不充电，纯当燃油车使，用车成本也比柴油皮卡低得多。

入手长安猎手，日常在城里用电跑，花不了几个钱。要是出远门，也不用担心，各种模式切换自如。在经济 + 强制纯电模式下，城市代步超省钱。要是跑高速，切换到燃油优先模式，就和传统燃油车一样用，没有电车那种续航焦虑。而且这台车还有“一键注力” 模式，高速超车、重载上坡或者在高原地区行驶的时候，能迅速补能，动力强劲，解决了传统燃油皮卡后劲不足和高海拔限扭的问题。

除了使用成本低，长安猎手的价格也很诚意，终端起售价才13.99万，和不少家用SUV差不多。不难发现，长安猎手这款增程皮卡，不管是在省钱方面，还是续航和应对各种路况，都表现得特别出色，再加上超低的起售价，绝对是年轻人出行的“梦中皮卡”。