腾势D9升级版：动力猛增，油耗下降

最近，比亚迪家族的DMi系统迎来了第五代更新，而我们腾势D9也在新系统加持下推出了新款。作为比亚迪DMi系列的高端代表，腾势D9这次升级不仅在动力和油耗上带来了肉眼可见的提升，还在外观设计上做了些许细节调整，越发有了一种低调内敛的贵气。到底这次升级有何亮点？让我们一探究竟。

首先来说说升级版动力系统吧，毕竟这可是我们车迷们最期待的亮点。这款新D9的核心依然是一台1.5T的发动机，但比上一代多了13千瓦的输出，总功率达到了115千瓦。别看这点数字的提升，放在日常驾驶里可是能切身感受到的。尤其是在需要迅猛加速的路段，这个额外的功率让腾势D9显得从容不迫，不再只是温柔的MPV了，而是能带来畅快淋漓的驾乘体验。更何况，这次还沿用了与新款唐DMi相同的1.5T系统配置，让我们对它的性能表现也充满了信心。

电动机方面也有提升。前电机功率被加强到200千瓦，后电机功率45千瓦。虽然两驱版本取消了后桥的电机，但前电机功率提升了足足30千瓦，对日常使用的影响其实不大。在动力上的这些升级，都让D9在驾控方面表现更加灵活自如，同时也增强了整体的驾驶质感。而对于一款MPV来说，这种进步尤为难得，毕竟它要兼顾乘坐舒适性和家庭使用场景的实用性。动力上来讲，强大的心脏不能少；而节能方面，第五代DMi系统也没有含糊。腾势D9的综合能耗在经过优化后，变得更为高效经济。对于经常带着家人跑长途的车主们来说，这点简直是天大的福音。

接下来看外观设计上的变化。这次新款D9在外观上似乎显得低调了一些，高度降低了20毫米，使整车看起来更为稳重，也让车顶显得不那么突兀。车内空间方面，腾势D9延续了以往宽敞的格局，足够一家人轻松舒适地享受旅程。腾势D9作为比亚迪的高端MPV，依旧在市场上占据一席之地，甚至一度成为国内MPV销量的领军者。同时，比亚迪还推出了一款家用为主的MPV比亚迪夏，一举形成双车战略，可以说是比亚迪在MPV领域的一次全新布局。

腾势D9的这次升级不仅是在性能上的加码，更是一次向节能和舒适性进军的里程碑。这次的更新，腾势D9可以说是从颜值担当变成了实力担当，期待它在市场中的表现！