解放JK6高端自卸车 西南卡友的致富法宝

随着国内经济繁荣和基建投资的发展，高效可靠的自卸车一直备受市场追捧。

一汽解放JK6中型自卸产品顺势而生，整车全新换代升级，可靠性、动力性、经济性等指标全面提升，将能够助力西南地区的自卸市场加速奔跑，帮助更多用户实现致富梦想。

众所周知，我国西南区域山多坡陡，路况复杂，多重载上下坡的工况。因此，对车辆的动力性要求较高。

作为我国商用车行业的领军企业，解放本着“解放卡车 挣钱机器”的初心，针对西南地区用户需求，推出搭载玉柴S06 300Ps的JK6 4×2中型自卸车，这款车可以说是将动力性和经济性完美结合。

动力方面，玉柴S06是全新升级的中型动力，在自卸车市场占有率相当高，得到广大用户的认可。玉柴中机王YCS06排量6.5L，最大动力输出300Ps，最大扭矩为1200N.m。低速大扭矩，爆发力强，轻松应对重载上下坡的山区路况，大大提高了车辆运营时效。YCS06高效发动机，采用发动机热管理、智能省油控制、降油耗凸轮轴，以及高压缩比活塞等系列节油黑科技，经济性也“遥遥领先”。

自卸车运营工况一般比较恶劣，不少是非铺装路面，尤其西南地区还有丰富的山区道路，因此对车辆底盘性能要求极高。

搭载玉柴S06 300Ps的JK6 4×2中型自卸车的底盘如何呢？它采用了强化底盘设计，300mm的双层车架，纵梁采用辊压成型工艺，前部采用双横梁结构提升承载和抗扭能力；驱动桥为奔驰技术的300轮减桥，承载可靠，超级能装。不仅如此，前后桥还采用防水设计，在工地路况下也不怕涉水行驶。

搭载玉柴S06 300Ps的JK6 4×2中型自卸车，驾驶室是解放第六代，家族化的前脸，采用半高顶＋遮阳罩设计，外观精致美观。

驾驶室四点悬浮＋精桌调校，兼顾山区和公路行驶，即使是颠簸的路况，也能相对舒适；气囊减震座椅，背靠可放低到140度，等货排队时方便休息；玉柴S06发动机噪音控制水平行业领先，极大地提升了驾乘舒适性。