连奔驰都依赖的架构，吉利SEA架构究竟有多超模

真不要小看我们的国产技术了！

在当今的汽车工业中，技术的创新和平台的先进性成为了各大车企竞争的核心。吉利汽车的SEA浩瀚架构，自推出以来便备受瞩目，不仅在国内市场引起了广泛关注，更是吸引了国际巨头如奔驰的青睐。一起来看看这么个事？

SEA浩瀚架构是吉利汽车历时4年、投入超过180亿元打造的纯电原创架构。这一架构以用户出行体验为核心，旨在全面提升电动汽车的空间、三电、智能、自动驾驶、安全和性能等六大领域。与传统的“油改电”平台不同，SEA架构从一开始就专为纯电动汽车设计，摆脱了燃油车平台的限制，能够更好地发挥电动汽车的优势。

SEA架构的最大特点之一是其极高的空间灵活性。该架构支持1800mm至3300mm的轴距范围，这意味着基于这一架构的车型可以涵盖从A级到D级的各种车型，从小型车到大型SUV甚至MPV。这种广泛的适用性使得不同品牌和不同定位的车型都可以在同一个平台上进行生产，大大降低了研发和生产成本。以领克ZERO Concept为例，这款中大型宽体轿跑车型的车长达5米，轴距达3米，是目前领克所有车型中体型最大的一款。

在三电系统方面，SEA架构同样表现出色。全球首发的NEDC工况下20万公里无衰减、200万公里长寿命动力电池，确保了车辆在长时间使用后的性能稳定性和可靠性。高性能纯电底盘不仅降低了车辆的重心，还实现了50:50的前后配重平衡，提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。例如，基于SEA架构的极氪001，其续航里程轻松超过500公里，部分车型甚至能达到1000公里。极氪009作为一款MPV，同样在续航和动力方面表现出色，开出去倍儿有面子。这种强大的续航能力和多样化的动力选择，使得SEA架构下的车型能够满足不同消费者的需求。

SEA架构在智能化和自动驾驶方面也处于行业领先地位。首发的SEA OS整车智能开发系统，支持全场景、全生命周期的FOTA（固件在线升级），确保车辆始终保持最新的软件状态。此外，SEA架构具备完全自动驾驶能力，2025年在开放道路上实现完全自动驾驶。例如，领克ZERO Concept配备了先进的自动驾驶系统，能够在高速公路上实现完全自动驾驶。这得益于吉利与Mobileye的合作，使用了EyeQ5高性能芯片，系统层关于无人驾驶的开发能够很好地与硬件层进行融合。这种高度集成的自动驾驶技术，不仅提升了驾驶的安全性，还为用户带来了更加便捷的出行体验。

在安全性能方面，SEA架构同样不遗余力。5G Tbox中率先部署的国密芯片，确保了车辆的信息安全。全面的安全设计，包括主动安全和被动安全，为用户提供了全方位的保护。例如，极氪MIX在设计上采用了高强度车身结构，配备了多项主动安全系统，如自动紧急制动、盲点监测等，确保了用户的行车安全。

值得一提的是，奔驰旗下的smart品牌也采用了SEA架构。smart全新车型精灵#1，基于吉利的浩瀚SEA架构打造，拥有时尚动感的外观和紧凑型SUV的实用性。该车的CLTC最高续航里程可达560公里，空间表现优秀，车机系统流畅，内饰设计豪华与科技感并存。smart精灵#1的推出，不仅丰富了smart品牌的产品线，也展示了SEA架构在小型车领域的强大适应性和竞争力。

由此可见，无论是国内的领克、极氪，还是国际巨头如奔驰旗下的smart，都对这一架构给予了高度评价和认可。说它超模很合理吧？