广汽“亮剑”：自主品牌挑战2027年销200万辆

“广汽集团新的转型变革已经迈出了坚实的步伐，我们将砥砺前行、不负众望，未来三年将为大家呈现一个全新的广汽！”在11月15日开幕的广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚在发布会上喊出了广汽的转型宣言。而在本次广州车展上，主场作战的广汽集团在火力全开，一次性携旗下五大整车品牌的五款全新车型亮相。

同时，广汽集团还宣布正式启动三年“番禺行动”。冯兴亚表示，广汽集团将通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革举措，再造一个“新广汽”。冯兴亚尤其提到，对于自主品牌，广汽总部将从战略管控转变为经营管控，实施安、昊铂、传祺三大自主品牌的一体化运营，实现研产供销统一调度，推动资源向一线集中，进一步降低运营成本，提升管理效率。显然，强化自主品牌是此次广汽集团改革的重点。

就在11月初，为了更好地推动自主品牌发展，广汽集团总部从市区CBD搬迁至广州番禺汽车城。据悉，搬迁之后，广汽总部现有职能部门将与广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安3家的职能部门和广汽国际部分职能部门合并，实现自主品牌人财物集中管理，提升管理效率。广汽集团希望通过3年的战略调整，到2027年，实现自主品牌占集团总销量60%以上；并且自主品牌还会在2027年挑战年销量200万辆。

为了实现这一目标，未来三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式，以满足不同消费者的多元化需求。具体到三个品牌上，广汽传祺将与华为深入合作，推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智驾技术；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术，纯电续航。

而在本次广州车展上，广汽集团也释放出了传祺、埃安、昊铂三个品牌在三年“番禺行动”中的第一波产品。其中，传祺首发亮相了首款高阶智驾车型——广汽传祺S7。这款车型是基于传祺的新发布的EV+新能源平台打造，该平台增程、插混双模式，自研、合作智能双驱动。据悉，传祺S7将会搭载端到端高阶智驾、高通8295芯片和科大讯飞AI大模型等。

埃安则带来了品牌的第三款全球战略车型——埃安UT鹦鹉龙，这是一款定位10万A级掀背轿车，目标是海豚、海鸥、缤果等车型所在的A级纯电市场，而昊铂则带来了全新旗舰SUV产品——昊铂HL，这款将提供纯电和增程双动力。其中，纯电版本可实现750km超长续航；增程版本可实现超1200km综合续航。从官方目前的宣传来看，这款车型的智驾表现应该也是一个特色，预计在明年2月份开启预售。

另外，在合资品牌方面，广汽本田带了烨P品牌首款车型烨P7量产版首次亮相；广汽丰田则发布了铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X，其采用Momenta 5.0高阶智驾，搭载英伟达DRIVE AGX Orin X芯片，预计于明年3月份上市。

在技术层面，冯兴亚表示，接下来广汽将以第三代星灵电子电气架构EEA3.0为基石，快速推出基于生成式AI的端到端智能驾驶技术，和端云一体大模型多模态交互系统。在2025年，要保持产品智驾体验和智驾技术国内领先；到2027年，智能驾驶技术进入全球第一阵营。同时，广汽集团还将加速国际市场的拓展。在今年，广汽集团已经建成投产了马来西亚工厂和泰国工厂，产品已经进入海外近70个国家和地区。冯兴亚提出，到2027年，广汽集团车辆将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。