动力和省油兼备 14.98万起配前置前驱

不管旅行到哪里，高尔夫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。总体而言，新一代高尔夫的家族式前脸变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧非常霸气的犀利大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是硬朗的车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车身尾部就比较单调了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样朴素，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

双色的内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的非常大。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感严谨，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在17位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫，那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的屏幕大，另外外观挺不错的、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。