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由于我们亲爱的KG疲于生活,所以从今天开始我ZQY将会接管今日之车这个板块。说实话我会在今日之车表达出一些很主观的观点,可能与KG不同,这点还需各位包容。不过我对商用车、古早汽车和赛车基本上是没有涉猎,对于结构方面的知识的也比高材生KG少之又少,但是现查资料的基本功还算是有的。如有错误还请诸位指正,请大家尽情骂我,我会把这些话原封不动的用来骂Fa1的。
俗话说得好,新官上任三把火,而今天的日车对我来说确实是三把火——从三个方面把我惹火。首先是今天的日车2023年3月KG写过了,这相当于无形给了我技不如人的压力。其次是今天的日车不是奥迪,所以我不会很喜欢。最后是这台车本身——起亚Rio。
雪上加霜的是,我们今天讲的是轿车版本,相比去年那台长的像黄瓜的瓦罐版本,这台车的外观更为无聊。2002年Rio获得了一次小改款,起亚说是升级了这车的悬架和刹车,但平心而论真的有人会在意吗?新的内饰也依旧是一片塑料的海洋,趣味程度还比不过上思政课。
动力方面,依旧是那一套马自达四缸机,虽然不到三位数的马力很可悲,但有一说一这个发动机还是很可靠很活泼的。这发动机是全车上下唯二的优点,可这个优点并不来自起亚。第二个优点是价格,这也是KG对它网开一面的主要原因。但我并不怎么认为。我知道对于一台四个轮子的交通工具来说,Rio的价格很便宜,可是它就像一碗没有调料包的泡面,我知道它面饼给的多,但是它没有调料包,而且包装又丑又简陋,所以我觉得买隔壁MINI杯的鲜虾鱼板面可能是我更推荐的选择。
用在Rio上就是,买个年份近点的低配二手Polo或者嘉年华甚至雅力士吧,别浪费那个钱去买一台既能折磨你又能让别人能遗忘你的车子。
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