周鸿祎换车引热议，力挺国产车崛起

近日，360公司创始人周鸿祎的一系列汽车相关举动引发了社会各界的广泛关注。

今年4月，周鸿祎在北京360总部举办了一场特殊的拍卖会，将陪伴自己9年的迈巴赫s600以600元起拍，最终该车被褚会长以990万元拍下，周鸿祎把全部拍卖款税后捐赠给了王选关怀基金会。

此后，周鸿祎陆续购置了12辆国产新能源车，包括极氪009光辉版、问界M9、红旗hq9phev、比亚迪仰望U8、小鹏X9、奇瑞星纪元es、东风猛士917以及广汽埃安昊铂HT等车型，价格从十几万到一百多万不等。

问界、小鹏、比亚迪、埃安等车企还将展车开到360公司楼下，供他体验，他在体验新能源车剪刀门防夹功能时被夹了手。

周鸿祎对国产车有着诸多积极评价。他曾在多个场合表达对国产车发展的看好，认为国产新能源汽车在体验上的创新“不讲武德”，国内15万到50万的车，无论是性能还是车内配饰等配件提供的体验都远远超越了它们的价格，很多过去百万级豪车上才有的冰箱、彩电、大沙发等配置，现在已成了很多国产车的标配，并且车辆的创意也越来越多，比如有的车能把主驾驶座转过来，能在车上‘掼蛋’；有的能180度、360度转圈调头；还有的后轮带转向，在街边停车挪车时小半径就能拐弯. 他还提到，从汽车的核心技术来看，以电池加电动机的方式改变了传统车的游戏规则。

例如，传统车中百公里加速两三秒的才叫超级跑车，而现在一般国产二三十万的车，百公里加速3秒左右已不是问题。再如底盘调校，过去因发动机布局问题导致底盘稳定性难以保障，但现在的电车电池一般放在底盘中央，天生底盘就比较重且稳，使得底盘调校简单了很多，车的动力操纵性已不再是大问题。

周鸿祎认为，和国产新能源车相比，国外品牌的豪车在智能座舱、新技术应用和豪华配置等细节方面，都和目前的国产新能源车存在差距，国产品牌正在重新定义豪车。

他觉得国产车的智能驾驶功能超乎想象，智能座舱比较领先，很多企业也在车辆上应用了大模型技术，一些国产车辆的豪华和舒适程度与国外品牌豪华轿车相比毫不逊色，未来三到五年，国产汽车的品质、创意值得期待。

此外，周鸿祎表示，中国的工业门类在全世界范围内最全，供应链也发达、快速，这些都是中国汽车工业的优势，一旦汽车被软件、人工智能、数字化重新定义后，其迭代速度就会像手机软件一样飞速发展. 他还曾发文评论国产车的“内卷”，称所谓的内卷实际上是通过市场竞争，大家将竞争压力化为强大动力，都在不断改进自己的产品，改进速度都很快，这也是国产车发展快的原因。

周鸿祎的这一换车举动以及他对国产车的高度评价，无疑为国产车带来了极高的曝光度，引发了社会各界对国产车的重新审视与热烈讨论，使得国产车的知名度与美誉度得到显著提升，吸引了众多原本对国产车持观望态度的消费者愿意尝试购买。

从行业发展的宏观角度来看，他的行为为汽车行业注入了一针强心剂，契合了当下中国经济以内循环为主、国内国际双循环相互促进的战略格局，有助于进一步扩大国产车的市场份额，推动整个汽车行业向高质量发展迈进，凝聚起全社会支持国产汽车产业发展的强大力量 。