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文 | 汽车行家综合
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11月18日,雷军发布微博称,小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 交付量已经超过10万台,提前完成全年目标。雷军表示:“我们将冲刺新目标:全年交付13万台!”
从本次发布的业绩报告来看,三季度,小米电动汽车等创新业务收入为97亿元,净亏损15亿元。其中,智能电动汽车收入人民币95亿元,其他相关业务收入人民币2亿元。三季度,小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%。
第三季度,小米SU7系列交付新车达39790辆。截至2024年9月30日,小米已交付67157辆新车。
今年以来,小米汽车的产能持续提升,为小米汽车冲刺更高的销量目标提供了基础。据小米汽车11月1日消息,10月小米SU7交付量超过20000台,单月交付量首次突破2万台。
值得注意的是,随着小米汽车的产能持续爬坡,小米汽车每辆亏损也在减少。
据证券时报,小米集团此前发布的第二季度财报显示,二季度公司智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元,毛利率为15.4%左右,亏损18亿元,同期,小米交付了27307辆新车。彼时,有媒体以此推算,称小米汽车单车亏损超6万元,该话题一度冲上热搜。
以此推算,三季度,小米汽车每辆亏损约3.8万元,较二季度的超6万元大幅缩减。
“小米SU7卖一辆亏6万多”引发关注时,雷军曾回应称,“我觉得这个算得既对也不对,因为小米汽车还在投入期,刚刚开始,我觉得我们的财务表现还是不错的,的的确确在第二季度,我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿,换句话说投入了18个亿,但等我们到了一定的规模,我相信很容易打平的,所以大家不用替我们焦虑。”
图片来源:@雷军
今年10月,小米推出Xiaomi SU7 Ultra量产版,预售价81.49万元,2025年3月正式发布。开启预订10分钟,小订订单超3680台。