凌渡导购 大众疯了

新款凌渡外观方面，前脸采用最新家族化设计语言，前脸装配横幅式进气格栅，格栅上下沿为贯通样式，内部辅以黑色饰条装饰。两侧灯组采用不规则造型，灯腔结构窄，并集成led日间行车灯。车身侧面采用溜背式造型设计，下方配备多辐式铝合金轮毂，提升车型运动感。车尾部分设计较为简洁，采用了贯穿式尾灯组，排气为隐藏式布局。

内饰方面，依旧是熟悉的大众风格，整体设计上做工和用料都非常不错。中控屏幕为8英寸，支持carplay手机映射功能。另外，全液晶仪表盘是顶配车型的标配，可显示的功能非常丰富。座椅方面，全系提供多向调节和座椅加热的功能，这点值得点赞。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凌渡，您可以去易车凌渡论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。