一汽-大众高尔夫 “大众”果然没失望

外观方面，2020款大众高尔夫的前脸进气格栅进行重新设计。镀铬横幅饰条的加入增加了车型的时尚度，车灯组也经过重新设计，并加入led光源进行加持。前保险杠采用贯穿式设计，两侧雾灯区域的进气口尺寸变得更加宽大，整体看上去更加时尚。

内饰方面，第八代高尔夫的内饰改变也非常大，新的中控台采用了全新的设计，一改现款车型中控过于复杂的设计，取而代之的是更加简洁的设计，全液晶仪表+悬浮式中控的组合彰显了内饰的科技感，同时，新车还配备贯穿式空调出风口、氛围灯以及全新样式的三辐式多功能方向盘、运动座椅，整体营造出不错的内饰豪华气息与质感。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在16位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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