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非常高的流畅线条下大有奥妙。新车前脸视觉冲击力配备大嘴式的进气格栅，运动感明显增强，两侧凌厉的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是捷豹独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮辋造型动感，视觉效果尚可。在车尾的造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。
车内方面，新车采用捷豹最新设计风格和布局，整体来看非常的简单。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高档的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的屏幕大，另外外观成熟稳重、前脸好也都是大家喜欢它的点。
