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外观方面,新车基本延续了概念车的设计思路,前脸采用家族式双肾型进气格栅,搭配两侧装配了激光大灯组,下方保险杠采用贯穿式设计,整体视觉效果突出。车身侧面线条犀利流畅,搭配大尺寸多辐式轮圈,增添了运动气息。
新车的内饰部分依然保留了宝马的经典设计语言,不过在材质和细节上都有着不小的提升。首先是车顶采用了alcantara材料,手感很好,而且在门板内测也都采用了软性材质覆盖,整体的档次感营造的很到位。同时全液晶仪表盘也有出现在新车之上,显示效果很细腻,界面也很丰富。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在4位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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