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外观设计方面,新车依旧沿用了现款车型的造型设计,采用了别克最新的家族化设计语言,车头飞翼式格栅内部进行了横向辐条加粗的镀铬装饰,使得整车看起来更加有力量感,此外,两侧展翼型led日行灯与前格栅上下呼应,让前脸显得整体性更强。
昂科威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰设计比较简约,没有太大的亮点,不过好在做工不错,大量软性材质的使用,让它拥有了很不错的质感,中控区域的设计很简约,中控的8.0寸的触摸屏支持carplay和carplay功能,方向盘为三辐式多功能方向盘,真皮座椅,前/后排侧部气囊、前/后排头部安全气帘、膝部气囊、主动刹车、前/后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动座椅调节、主动降噪、内饰氛围灯、自动空调、温度分区控制等实用性功能均配有。
长宽高分别为4822×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在113位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在83位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在176位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威,您可以去易车昂科威论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。