宝马召回、捷豹路虎召回、奔驰召回

11月22日消息，宝马(中国)、华晨宝马、光束汽车、捷豹路虎(中国)以及梅赛德斯-奔驰(中国)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

宝马召回 

召回车型

召回批次一

宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回：

进口X7，生产日期为2023年9月14日至2024年5月31日，共计3台；

进口5系，生产日期为2024年4月11日，共计1台；

进口7系，生产日期为2022年7月27日至2024年4月26日，共计4台；

进口X2，生产日期为2024年4月14日至2024年5月10日，共计2台；

进口MINI JCW COUNTRYMAN，生产日期为2024年4月26日至2024年5月31日，共计4台；

国产X5，生产日期为2023年10月23日至2024年8月15日，共计206台；

国产5系，生产日期为2024年1月15日至2024年8月22日，共计275台；

国产X1，生产日期为2023年7月3日至2024年8月28日，共计153台；

国产MINI COOPER，生产日期为2024年7月30日至2024年8月15日，共计11台；

国产MINI ACEMAN，生产日期为2024年7月9日至2024年8月24日，共计21台。

召回批次二

宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回：

进口X5M，生产日期为2024年3月5日，共计1台；

进口X6M，生产日期为2024年2月17日至2024年2月27日，共计2台；

进口X6，生产日期为2024年2月10日至2024年5月21日，共计40台；

进口X7，生产日期为2023年10月30日至2024年7月22日，共计126台；

进口XM，生产日期为2024年2月15日至2024年2月28日，共计3台；

进口5系，生产日期为2024年1月17日至2024年6月24日，共计98台；

进口7系，生产日期为2023年3月21日至2024年7月18日，共计163台；

进口X2，生产日期为2024年2月12日至2024年4月16日，共计158台；

进口MINI JCW Countryman，生产日期为2024年3月5日至2024年5月29日，共计4台。

国产X5，生产日期为2023年11月6日至2024年3月9日，共计1213台；

国产5系，生产日期为2023年6月27日至2024年3月9日，共计1603台；

国产X1，生产日期为2023年11月24日至2024年3月9日，共计1379台。

召回原因

召回批次一，召回范围内部分车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的伺服电机空心轴部件的焊接存在异常，极端情况下焊接部位可能出现破损，导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。

召回批次二，召回范围内部分车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。

解决办法

召回批次一，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。

召回批次二，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，该软件可监测DSCi的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，提示用户回店免费更换DSCi零件，以消除安全隐患。对于无法通过OTA升级的车辆，用户可到店免费实施召回。

本次召回属于2024年9月11日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。

捷豹路虎召回  

召回车型

进口2005-2016款路虎发现、揽胜运动，自2025年3月31日起，召回生产日期为2005年3月17日至2016年9月16日的汽车，共计123816辆。

召回原因

本次召回范围内配有拖车牵引装置的部分车辆，在使用过程中如未及时拆除可拆卸拖车钩，长期固定于车身将造成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效，存在安全隐患。

解决办法

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内配有拖车牵引装置的车辆免费提供拖车钩固定支架套件以及安装说明和工具，以消除安全隐患。未配有拖车牵引装置的车辆不受本次召回影响。

奔驰召回  

召回车型

召回1：进口E级、AMG GT，生产日期为2020年9月4日至2023年9月1日，共计822辆。

召回2：进口A级，生产日期为2018年10月4日至2020年6月22日，共计597辆。

召回原因

召回1范围内部分车辆，因变速箱线束电气接头可能渗入水汽，造成线束短路。极端情况下，存在起火风险。

召回2范围内部分车辆由于组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定。

解决办法

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回1范围内车辆更换改良后的变速箱线束，以消除安全隐患。为召回2范围内的车辆免费升级仪表控制单元软件。

本次召回属于2024年6月7日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口汽车》召回活动的扩大召回。

针对以上召回，用户可以通过座机或手机拨打相当品牌服务热线咨询，也可登录市场监管总局召回中心网站，了解更多信息，反映缺陷线索。