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如果说福特猛禽给我的第一感觉像只猎鹰：
彪悍、狂野、带点匪气。
那今天试驾的福特领裕phev，一定是头雄鹿：
生性、充满力量、并且从容。
作为一台定位轻户外，主打城市探索与家庭越野的七座SUV，这车外形着实太Man了：贯穿式的灯带，盾型结构格栅，前脸显得结实且充满力量。
另外我很愿意用“扎实、可靠”来形容它的驾驶体验。毕竟是个恋旧的、复古派燃油车转新能源车主，所以从踏上主驾的那一刻，扑面而来的感受：
“行！这特木阿的就是熟悉的味道啊”
熟悉的内饰风格，熟悉的操纵方式，以及熟悉的物理按键……
驾驭一台车的乐趣，对我来说，不仅仅只是滑动屏幕、体验智驾或者是转方向盘、提速、踩油门甚至是离合....
中控台上的按钮，也是非常重要的一部分。
噼里啪啦扭动或按下的过程，才能实实在在的让我产生调试机械、以及作为一个操控者的快感。
心里踏实了，一切就对味了。
对于底盘的调教，我只能说：百年福特，对得起岁月的沉淀。
另外驾驶模式设置了三个：标准、节能、运动。
怎么来形容呢？如果标准模式下，领裕给出的动力表现像是被套上了鞍，被压制本能；那么在运动模式下，它就直接撒开了所有束缚，紫骝行且嘶，双翻碧玉蹄！
提速凶猛，冲刺刚劲！
回过头想想也挺有意思，一台家用城市SUV，这运动模式的设定，又何尝不是给主驾，留了一个可以尽情释放的私人时刻。
基本的参数，相信大家7788了解的也差不多，不过值得一提的：
一个是它搭载了1.5T的混动专用发动机，热效率是能到43.52%，燃油经济性挺好，CLTC工况下馈电油耗是4.75L/100km，主打省油。
另外一个，是作为一台插混，它具备了3C快充能力，从30%-80%，只需要14分钟，麻溜一点，甚至不用缴停车费。
最后再总结一下吧，一台扎扎实实的，大空间，适合家用，又有点Oldschool的轻越野SUV。
对于我这样30岁以上：
想放荡不羁，又想照顾家庭；
往往被动，又寻求主动；
想追随新潮，又时刻怀旧的中年老朋克，真的很友好。
献上文章处女作
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