在汽车科技飞速发展的当下，电动化浪潮正席卷全球汽车市场，即便是越野领域的传奇车型也踏上了电动化转型之路。奔驰纯电 G 级越野车 G580 首发特别版的正式上市，犹如一颗重磅炸弹在豪华纯电越野细分市场激起千层浪。它以经典的 G 级造型为蓝本，融合前沿电动科技与卓越越野性能，为越野爱好者与豪华车追求者带来了全新的选择。那么，这款售价 217 万元的纯电猛兽究竟有着怎样的魅力？让我们一同深入探究。
一、导购选买类
新车各款配置怎么选 ：奔驰纯电G级 越野车G580首发特别版目前只有一款车型，配置相对较为固定且丰富，消费者无需在不同配置版本之间进行选择。
新老款对比与推荐 ：作为纯电版的首款车型，并无老款纯电G580可供对比。与燃油版G级相比，纯电G580在动力系统、越野功能以及内饰科技配置等方面有较大升级。如纯电G580搭载四电机四驱 系统，动力输出更强劲，零百加速仅需4.9秒，还新增了智能越野爬行、G-STEERING转向功能、G-TURN原地调头三项全新越野功能，而内饰采用了第二代MBUX智能人机交互系统，在科技感和智能化方面有显著提升。
同级车对比与推荐 ：在豪华纯电硬派越野车领域，奔驰纯电G580首发特别版的竞争对手较少。仰望U8 是一个实力强劲的竞争对手，其采用增程式 动力，配备四电机动力系统，四驱结构与纯电G580有所不同，在动力性能和越野能力方面都表现出色，不过其指导价格为109.80万元，相比之下，奔驰纯电G580在品牌影响力和豪华质感方面具有一定优势。
优缺点分析 ：
1.
优点 ：动力性能强劲，四电机四驱 系统提供了高达432kW的最大功率和1164N·m的最大扭矩，加速迅猛。越野性能卓越，继承了G级家族的非承载式 车身、电动虚拟差速锁和电动低速越野挡等经典越野三件套，还新增了智能越野爬行、G-STEERING转向功能、G-TURN原地调头等新越野功能，使其越野能力更加强悍。内饰豪华科技，配备12.3英寸高清仪表屏及12.3英寸中央触控屏的双联屏布局，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，以及Burmester 3D环绕立体声音响系统等，营造出豪华舒适的驾乘环境。
2.
缺点 ：售价较高，217万元的价格相对较贵，可能会让一些消费者望而却步。续航里程在实际使用中可能会因环境等因素有所折扣，CLTC工况下续航里程为571公里，但在高速行驶、低温环境或使用空调等大功率电器时，续航里程可能会减少。
适合什么需求的人购买 ：适合那些对豪华品牌有较高追求，喜欢G级越野车经典外观和强大越野性能，同时又希望体验纯电驱动带来的静谧性和即时扭矩输出的消费者。此外，对于那些经常进行户外越野探险，追求极致驾驶乐趣和科技体验的消费者，奔驰纯电G580首发特别版也是一个不错的选择。
二、配置详解类
外观 ：奔驰纯电G580首发特别版保留了G级经典的“方盒子”造型，圆形头灯、梯形转向灯、机械式车门把手等元素一应俱全，展现出硬派越野的风格。前脸提供经典的四幅饰条格栅和纯电专属的黑色封闭式格栅两种选择，后者搭配可发光的LED环绕灯带，更具新能源特色。车尾的备胎改为方形车尾“小书包”，可用来放置充电枪等工具，兼具美观与实用性。
空间 ：车身尺寸为4728mm×1984mm×1992mm，轴距为2890mm，车内空间较为宽敞。后备箱容积为555L，座椅放倒后最大可扩展至1990L，能够满足日常使用和越野出行的装载需求。
内饰 ：采用12.3英寸高清仪表屏及12.3英寸中央触控屏的双联屏布局，标配第二代MBUX智能人机交互系统，部分功能支持免唤醒词启动，并提供20余项G级专属语音指令。中控台边缘、中央通道等位置使用了大量的碳纤维材质，搭配全新的珍珠银/黑色双色拼色Nappa皮革装饰，营造出豪华的内饰氛围。此外，车内还配备了温控杯托、前排车门扶手加热、Burmester 3D环绕立体声音响系统等舒适性配置，后排还可以选装娱乐系统，并设有2个Type-C接口和2个Micro HDMI接口。
动力配置 ：搭载四台可独立控制的轮边电机，每个电机都配备两挡变速箱，整车最大输出功率为432kW，最大总扭矩1164N·m，官方百公里加速时间仅为4.9秒。此外，新车还配备了智能扭矩矢量分配系统，实现了“电子虚拟差速锁”功能，能够在毫秒间独立控制每个车轮的动力输出大小，让动力输出更精准、操控上手更快、驾驭体验更轻松。
续航表现 ：配备122千瓦时的三元锂电池 ，CLTC工况下续航里程为571公里，支持最高功率200kW的直流快充，由10%充电至80%仅需0.62小时。
越野性能 ：传承了家族传统越野三件套，即电动虚拟差速锁、非承载式 车身及电动低速越野挡，还增加了“新越野三件套”功能，包括“off-road crawl”智能越野爬行模式、“g-steering”转向功能和“g-turn”原地调头，让其越野实力更加强悍，能够轻松应对各种复杂路况。
馈电油耗 ：纯电车型不存在馈电油耗这一说法，但可以参考其电能当量燃料消耗量，为2.61L/100km。
实车体验评测 ：从实车体验来看，奔驰纯电G580首发特别版在驾驶过程中动力输出强劲且平顺，加速时的推背感十足。其新增的越野功能如智能越野爬行、G-STEERING转向功能、G-TURN原地调头在实际越野场景中非常实用，能够轻松应对各种复杂路况。车内的双联屏显示清晰，操作流畅，第二代MBUX智能人机交互系统的语音控制功能识别准确，响应迅速，大大提升了驾驶的便利性和安全性。此外，车辆的静谧性也非常出色，车内几乎听不到电机的噪音，营造出舒适的驾乘环境。
奔驰纯电 G 级越野车 G580 首发特别版无疑是奔驰在豪华纯电越野领域的一次大胆创新与有力尝试。它将经典的 G 级越野基因与先进的纯电技术完美融合，在动力性能、越野能力、内饰豪华度等方面均展现出卓越的品质与独特的魅力。尽管其售价不菲，但对于那些追求极致越野体验、渴望彰显个性与品味，且对新能源汽车充满期待的消费者而言，它无疑是一个极具吸引力的选择。相信在未来的道路上，它将凭借自身的优势，开辟出属于自己的辉煌篇章，引领豪华纯电越野的新潮流，让我们拭目以待它在市场中的精彩表现。
