混动强者崛起：广汽本田高寒测试显锋芒

寒冬腊月，电动汽车及混动汽车的性能与续航问题备受关注，车主们往往对冬季用车的种种不便默默忍受。但广汽本田锐混动联盟，此次却偏要挑战严寒，用一场惊艳的高寒测试，向车友们证明了技术的力量。

在黑龙江黑河，零下 18 度至 4 度的极寒环境中，广汽本田锐混动联盟的车型展开了一场极限挑战。雅阁 e:PHEV、型格 e:HEV 等多款车型并肩作战，最终取得了令人瞩目的成绩。

场地测试环节，雅阁 e:PHEV 与型格 e:HEV 在两人乘车的情况下，动力表现卓越，百公里加速分别达到 7.88 秒和 7.74 秒，0 - 400 米加速成绩也相当亮眼。道路测试中，几款车型的油耗表现同样出色，雅阁 e:PHEV、型格 e:HEV、奥德赛 e:HEV、皓影 e:HEV 的油耗成绩分别为 4L、3.4L、4.6L、4.9L，全面达成 “动力 0 衰减、工况油耗 0 衰减” 的双优成绩。

本田第四代 i - MMD 混动系统是这场胜利的核心 “武器”。该系统配备的智能热管理系统犹如一位 “温控大师”，时刻监控并维持电池和动力组件的适宜温度，让电机在高寒环境下也能保持稳定输出。其全新 2.0L 直喷阿特金森发动机更是性能强劲，高压多段直喷技术使其功率扭矩大幅提升，高达 41% 的热效率，保证了车辆在不同驱动模式下都能动力澎湃。

在油耗控制方面，广汽本田同样展现出卓越智慧。低温环境中，第四代 i - MMD 的温控系统与空调默契配合，精准控制电池温度，减少能耗波动。同时，巧妙回收废热用于车内系统加热，避免额外能源消耗。PEA 预测式节能辅助系统更是锦上添花，利用先进的定位技术预判路况，智能调整动力输出，有效降低油耗。

广汽本田锐混动联盟此次高寒挑战的成功，不仅仅是几款车型的胜利，更是对整个行业的一次震撼。它为消费者提供了冬季用车的新选择，也为汽车行业在新能源技术研发上提供了宝贵经验。在众多车主为冬季车辆性能困扰时，广汽本田锐混动联盟以实力发声，其技术的可靠性和稳定性，无疑将吸引更多消费者的目光，引领行业向更高效、更可靠的新能源汽车技术迈进。相信在未来，广汽本田将继续以创新驱动发展，为全球消费者带来更多突破想象的出行解决方案。