卡罗拉销量这么好 越看越喜欢

在红色的外观方面,卡罗拉从外观上来看一点都不便宜。新车前脸设计配备倒梯形中网，运动感明显增强，两侧鹰眼车灯造型颇为犀利，格栅两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面俯冲式的车身线条来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常跳动。车尾造型横向发展配两个大尾灯造型更显简洁，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

卡罗拉的内饰布局颇为简约大方，视觉效果简约大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人新颖。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得个性，同时带有换挡拨片，很实用。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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