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不得不说,炮的气场很符合国人的审美。总体而言,新一代炮的前脸设计变得更加有质感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看肌肉线条上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常小了。新车车辆尾部十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,LED灯源的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车子的内饰方面,新车采用长城最新设计风格和布局,整体来看非常的相当不错。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸悬浮式液晶触控屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5444×1958×1893mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。炮越野炮 2.4T 自动四驱小双高阶版 柴油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
炮搭载了一台2.4发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩480Nm。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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