马自达这次要火，适合年轻人的第一辆车推荐

作为一款面向未来打造的顶级产品，马自达3 昂克赛拉并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头造型配备盾形的前进气格栅，运动感明显增强，两侧凌厉的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多辐式的轮辋造型大气，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，新车的三角形的尾灯造型更加犀利。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，配备一块8.8英寸中控悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对非常理想，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉，您可以去易车马自达3 昂克赛拉论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。