试驾福特领睿/领裕PHEV，馈电油耗4字头，价格卷得可怕

在日系中型混动SUV起售价依然要卖到二十几万的时候，福特已经把可以上绿牌的插混中型SUV卷到了16万级，插混中大型SUV卷到20万级。今天的主角便是它们，全新福特领睿PHEV以及全新福特领裕PHEV。

我们先从价格更加亲民的全新福特领睿PHEV看起，全新福特领睿PHEV采用家族化设计语言，全新大孔化的进气格栅配合上方贯穿式LED日间行车灯，让新车拥有不错的年轻运动感的同时，也不失新能源化的科技感。

车顶的行李架并不是简单的装饰，当领睿PHEV放上自行车、帐篷等户外装备出行，令新车看起来更多了一丝野性美。

车尾整体以讲究时尚耐看为主，LED尾灯配合车身多出黑化设计点缀以及黑色字体标识，相比同级日系同级竞品明显要年轻不少。

福特领睿PHEV在外观营造出年轻感的同时，也没有忘记SUV需要兼顾家用场景的身份，例如双联屏的车机以及旋钮式换挡，哪怕你是第一次体验福特领睿PHEV，也可以很快上手。另外，新车车机还内置了8155芯片，软件上也配备有爱奇艺等本土化应用，放在合资领域里面，值得点赞。

除了好用实用之外，全新福特领睿PHEV在车厢细节方面更采用了类翻毛皮材质，摸起来和看起来很精致，配合前面的种种体验，这真的很难让人相信，这是一辆裸车价已经来到16万级的合资中型插混SUV。

当然，在家庭使用场景，后排空间也是不可或缺的一环。定位大五座SUV的全新福特领睿PHEV，后排的腿部还有头部空间都很充足，配置上也有USB接口以及带物理遮阳帘的全景天窗，表现甚至会比不少同价自主品牌车型更强。

开上全新福特领睿PHEV，新车采用1.5T+2挡DHT变速箱的插电混合动力，发动机最大功率110kW，电机最大功率160kW。在发动机配合P1+ P3电机的输出下，系统峰值扭矩555Nm，零百加速7.5秒。相比起日系混动SUV，全新福特领睿PHEV拥有更大的动力电池，这也使得其CLTC纯电续航里程达到115公里，而在馈电状态下，百公里油耗也仅为4.3L，相比竞品的使用场景和用车成本都更有优势。而同款的动力系统以及电池放在全新福特领裕PHEV下，同样也有不俗的成绩，CLTC纯电续航里110公里，百公里馈电油耗4.75L。

而全新福特领裕PHEV以及全新福特领睿PHEV领先的并不只是参数，更多还是反映在实际体验上，例如动力电池由30%充到80%仅需15分钟的充电时长就要比不少竞品的全系慢充明显更符合国人的用车场景。

此外，由于有了插混系统加持，动力体验也更加好，低速行驶时更加安静，动力响应性更好，动力衔接更加平顺等。此外，全新福特领裕PHEV以及全新福特领睿PHEV依然继承了福特品牌好开的基因，转向随角度增益递增线性，转起弯来也得心应手。

写在最后

那么全新福特领裕PHEV和全新福特领睿PHEV，又该怎么选呢？从价格来看，全新福特领睿PHEV 16.88-19.98万，全新福特领裕PHEV为20.68-23.88万。再综合考虑车身尺寸以及座椅布局，全新福特领睿PHEV更适合三口之家，又或者预算在15万级的消费者。而定位中大型SUV的全新福特领裕PHEV则更适合经常有多人出行场景的人群。如果，你对车型品牌、尺寸、油耗、配置都有一定要求，同时手头预算又在15-25万左右，那么全新福特领裕PHEV和全新福特领睿PHEV会是市面上值得重点考虑的选择。