不到16.98万就可开回家，兼顾舒适与性能

这款汽车的回头率，给人印象会非常的深刻。外观方面，RAV4荣放采用了丰田家族式轮廓设计，梯形进气格栅非常的双层，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整车侧面线条来看，新车依旧是个性的车的外形，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径后轮，有助于突出RAV4荣放的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计硬朗的视觉重心，新车的尾灯造型更加巨大。

整个内饰品质可以说丰富，极其简单。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得年轻运动。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很强，配备一块10.1英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4600×1855×1685mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，RAV4荣放的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，RAV4荣放的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

RAV4荣放双擎 2.5L 四驱精英PLUS版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在RAV4荣放上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。

RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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