满电馈电一样强，星舰7 碳化硅升压模块带来电感自由

这就是新一代雷神电混技术真正的实力吗？

吉利银河星舰7 EM-i的电混技术简直让咱开了眼界，特别是那首款碳化硅升压模块，带来的满电馈电一致性，真的让人感受到更强的电感体验。据说在实测中，在155km/h连续行驶2小时的情况下，车辆性能丝毫不减。必须说这种超长耐久的表现，是打破了我对EV受限的传统印象。

先聊聊这个碳化硅升压模块吧。这项技术确保了无论是满电还是馈电状态，车辆的动力输出都能保持一致。这意味着咱在日常驾驶中，完全不用担心电量不足会影响驾驶体验。高速行驶、长途旅行，再也不用担心性能会打折扣，这就是真正的“电感自由”。

更厉害的是，银河星舰7 EM-i采用了动力系统互为备份的专利技术。发动机、P1电机、P3电机三个动力源互为备份，确保无论遇到什么情况，都不会发生动力丢失。想象一下，在关键时刻，这三个动力源可以无缝切换，保障咱的安全和顺畅出行。这不仅提升了驾驶信心，也让每一次出行都更加安心。

而且在耐久性上，银河星舰7 EM-i真的是远超行业标准。它的验证体系覆盖全域、全场景，动力总成系统试验次数超过1000台次，累计测试时间达到40万小时，行驶里程更是超过了4000万公里，测试项目多达170余项。这样的数据，足以证明这款车的可靠性和耐久性。

雷神电混系统还获得了“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业权威认证。这意味着咱选择这款车，不仅是选择了高性能，更是选择了安全和稳定。在亏电状态下，银河星舰7 EM-i在高环上以155km/h的高速进行极限测试，连续行驶2个小时，没有出现任何性能衰减。这一结果充分验证了雷神电混的强大可靠性和耐久性。

吉利银河星舰7 EM-i通过其先进的电混技术和卓越的耐久性测试，真正实现了满电馈电一致性，带来了更强的电感体验。这样的动力表现，就问香不香吧！