硬派、硬核 《中国国家地理》科考官方用车mu-X牧游侠助

越野驾驶不仅是驾驶员与自然之间的深刻对话，也是对车辆性能的终极考验。作为《中国国家地理》的官方研究工具，江西五十铃mu-X游侠以其坚韧和核心的形象成为人类探索未知的重要合作伙伴。凭借出色的动力性能、出色的越野配置和坚固可靠的车身结构，它帮助科学探险队员无所畏惧地前进，共同探索自然奇观和外星文明。

强大的动力，助力科学探险之旅

自2018年以来，mu-X Ranger与中国国家地理合作，开始了一项探索自然奇观的科学探险。在科学研究的道路上，令人敬畏的动力来自于充足的动力。mu-X牧马人汽油版配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162 kW，峰值扭矩为350 N·m。其强大的动力输出确保车辆在复杂的科学环境中保持最佳性能。

配备8速自动变速器，mu-X牧马人的换档过程平稳灵敏，有效地将动力传递给车轮。无论是平坦的道路、崎岖的山路，甚至泥泞的沼泽，牧民都可以帮助科学探险队员以源源不断的力量征服前线。在与中国国家地理的科研合作中，mu-X护林机凭借其强大的动力和传动系统，成功穿越了西藏东南部冰川区、三江源无人区以及阿尔泰山脉等许多高海拔复杂地形的恶劣环境，展示了其出色的越野性能和可靠性。

出色的配置，可应对复杂的路况

mu-X牧马人不仅动力强劲，还配备了两种核心越野配置：伊顿差速锁和兼职四轮驱动系统，使牧马人在越野过程中更加无所畏惧。伊顿差速锁是一种机械差速锁，当车辆一侧车轮打滑时，它可以快速锁定差速器，将动力传递到车轮的另一侧，帮助车辆摆脱故障。伊顿差速锁在穿越沙漠、登山和应对复杂的高海拔路况方面发挥着至关重要的作用，为科研团队提供了可靠有力的支持。

非全时四轮驱动系统是mu-X游侠的另一个主要越野武器。它可以在两轮驱动和四轮驱动之间自由切换，根据路况和驾驶员的需求选择合适的驾驶模式。在越野驾驶过程中，当遇到需要四轮驱动的路况时，驾驶员只需轻轻按压即可将车辆切换到四轮驱动模式。此时，车辆的所有四个车轮都可以接收动力，从而轻松应对各种复杂的路况。在与中国国家地理的科学考察合作中，mu-X护林员的四轮驱动系统成功应对了各种复杂的路况，为探险队提供了稳定可靠的驾驶支持。

坚固的身体，见证自然奇观

此外，mu-X游侠的车身结构坚固耐用，能够承受极端的道路条件。在穿越沙漠和冰川地区的过程中，车辆结构始终保持良好的稳定性和抗扭强度，为驾驶员和乘客提供安全保障。同时，mu-X Ranger还配备了各种驾驶辅助系统，如全景成像、停车辅助、前方碰撞警告和车道偏离系统，可以在越野操作中为驾驶员提供全面的安全保护。

可以说，江西五十铃mu-X Ranger作为越野爱好者高度赞誉的硬核SUV，与中国国家地理合作，以其卓越的性能和可靠的性能赢得了科考队的充分认可。它确实是一款“科学探险级SUV”。世界是广阔的，等待你去探索。为什么不乘坐μ-X游侠，无所畏惧地前进，探索世界的奇迹呢。