福特PUMA Gen-E纯电小型SUV欧洲上市

福特汽车近期在欧洲市场投放了一款全新纯电动小型SUV——PUMA Gen-E，这款车型基于原有的福特PUMA小型SUV改造而来，但动力系统全面革新，换上了纯电力驱动。尽管PUMA Gen-E属于“油改电”产品，福特公司却对其市场表现充满信心。

据官方数据显示，PUMA Gen-E根据配置不同，在WLTP工况下的续航里程在347至376公里之间，略低于竞争车型标致E-2008。然而，其每百公里电耗仅为13.1千瓦时，展现出高效的能源管理能力。车辆支持100千瓦直流快充，仅需23分钟即可从10%充至80%，大幅提升了用户的充电便利性。

在设计上，PUMA Gen-E也融入了更多电动汽车的元素。其前脸采用封闭式设计，搭配小巧的进气口，彰显出电动车的独特身份。轮圈设计和尾部造型也进行了小幅调整，排气口的消失使得尾部更加简洁。

内饰方面，PUMA Gen-E得益于电动机的小型化，后备箱空间得到了显著提升，容量达到574升，足够满足日常出行需求。同时，前排也配备了43升的储物空间，增强了实用性。中控台布局经过优化，12.8英寸的仪表盘和12英寸的信息娱乐触摸屏相得益彰，提升了车内的科技感。中心控制台的提高还巧妙地利用变速箱空间增加了新的储物格。

PUMA Gen-E由罗马尼亚克赖奥瓦工厂生产，电动驱动单元则来自英国的海尔伍德工厂。目前，该车型已在欧洲市场开放预订，预计将于2025年春季正式交付给消费者。在德国市场，PUMA Gen-E的起售价为3.69万欧元，成为福特电动汽车阵容中价格最为亲民的一款。相比之下，现有的汽油版PUMA起售价为2万8900欧元，而高性能版ST的售价则高达4万600欧元。

在欧洲市场，PUMA Gen-E将面临来自菲亚特600e、标致E-2008和雷诺4E-Tech等车型的激烈竞争。然而，凭借其独特的设计、高效的能源管理以及亲民的售价，PUMA Gen-E有望在市场中脱颖而出，成为福特在电动汽车领域的一张新名片。