进口跑车 146.80万级的保时捷911

外观方面，全新911turbo s系列采用了保时捷最新的家族式设计，并配备主动式进气格栅、矩阵式LED大灯等配置。新车在前脸部分配备了宽大的前包围，前脸整体看上去更加具有立体感。车身侧面，新车采用了隐藏式门把手，看起来整体风格低矮，搭配全新样式的大尺寸轮圈，极具时尚运动感。车尾部分，新车尾灯采用了保时捷家族最新的贯穿式设计，配合中置的字母logo设计，极具辨识度。值得一提的是，新车还搭载了gt运动型方向盘。

内饰方面，全新911turbo s的内饰基本与911的布局一致，中控台采用大量的软塑材料进行覆盖。同时，新车还配备了全新造型的三辐式运动多功能方向盘以及保时捷通讯管理系统。此外，新车还配置了嵌入式的10.9寸中控显示屏，并搭载保时捷智慧互联模组升级版（porscheconnect plus），可实现丰富的车载互联功能。

长宽高分别为4570×1852×1279mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

保时捷911GT3 4.0L采用4.0发动机，最大马力510，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在14位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。