宝马5系(进口)"值得一看" 大空间

在设计风格方面,宝马5系(进口)从外观上来看一点都不便宜。在设计风格方面，宝马5系(进口)整体的设计还是挺不错的，整个车头整体设计看起来有立体感。左右两侧依旧是宝马独到的整体外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。新车尾部十分动感，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部的尾灯组更加棱角分明。

宝马5系(进口)的车内充满了科技感与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大量真皮包裹，使得车内很有层次感和高级感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

宝马5系(进口)的车长5060mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2995mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系(进口)530i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马5系(进口)530i 尊享型 M运动套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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