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外观方面,五菱之光 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用五菱汽车最新的家族设计语言。总体而言,新一代五菱之光的前脸设计变得更加时尚感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。简洁的车尾凸显敢坚定的姿态,后尾灯同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰设计上,五菱之光更强调简洁和简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区上方使用了大面积的软包材质进行覆盖,配以细致的缝线工艺。而且还有简洁的符合人体工程学的坐椅。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1510mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱之光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩136Nm。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在4位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱之光,您可以去易车五菱之光论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。