至高5.7万堪称最高补贴，昊铂“真金白银”补贴拒绝套路

大家都知道现在汽车品牌各种权益套路层出不穷，深究背后的原因，很多汽车品牌为了保障利润空间，在权益补贴上玩“文字游戏”，政策宣传看似含金量十足，但却是套路满满。所以，今天我们必须好好扒一扒这些所谓的“官方补贴”到底是怎么回事。

首先在教大家如何识别权益套路之前，先看看了解目前市面上都有哪些官方补贴。一是现金补贴，这其中又包括国补及地方补贴等政府惠民补贴，以及还有厂家补贴和常规的置换补贴等；二是配置权益，现在大部分品牌都会拿一些高配功能当做配置赠送，当然，也有些品牌会将本该标配的配置当做权益赠送，甚至也会送一些无关紧要的配置，这也是车企他“补贴套路”的常见手法。因此，对大家来说，往往是”现金直补“的方式更能够体现出权益政策的含金量。

对比了一下目前主流的权益政策。极氪7X有3.3万元补贴力度；理想L6、小米SU7等车型仅能享受国补2万；小鹏P7+有5000元置换补贴。虽说都是”现金直补“，但论补贴力度，昊铂HT和昊铂GT给出的最高5.7万元补贴才是行业内最高现金补贴价值，具体来看，包含国补2万，置换补贴3万，保险补贴7000元。

除了”真现金无套路“的现金补贴之外，昊铂并无配置赠送权益，因为从产品里的表现来看，昊铂HT和昊铂GT把配置水准拉满了，首先高阶智驾全系标配，让用户入门即享。并且像其他车型针对杜比音响、NAPPA真皮等高级配置，只有选装活高配车型才会配备，但昊铂HT和昊铂GT依旧是全满配给到用户，，不拿选装来凑福利。

还有常规的服务权益，昊铂GT和HT同样是做到了全满配。包含有三电终身质保、整车质保6年或15万公里（先到为准）、终身免费保养、终身免费送桩到家、至高5年0首付0月供，质保期内免费道路救援、5G车主终身免费流量、4G车主免费基础流量以及首年20G/月免费流量。

当然，权益补贴力度大，用户买到就是赚到，但在用户的消费心智力，买车更核心的考量因素是要看车辆的产品力。在智驾方面，昊铂的NDA3.0基于行业顶级软硬件的技术赋能下，具备全场景智驾能力，搭载新一代固态可变焦激光雷达、Orin - x芯片等硬件，配合BEV+OCC+Transformer端到端算法，已经实现了全国落地的无图智驾，每天还有1400万公里数据投喂，逐步覆盖国内外，在全球范围内有路就能开、全场景覆盖。在智驾能力的体现上，昊铂NDA 3.0与华为系同样具备智驾第一梯队的实力水准。

诚然，面向主流豪华纯电市场的消费选择，不论是昊铂HT还是昊铂GT，对比同级都拥有越级的产品实力，与此同时，昊铂既有高达5.7万元零套路的现金补贴，也没有选装硬凑福利的套路，还有全面的服务权益。也正因如此，面对主流豪华纯电的消费取舍，昊铂HT和昊铂GT无疑最能够满足精英家庭和青年才俊严苛的购车标准。在这也提醒各位，随着国补期限到来，昊铂至高5.7万权益进入倒计时，想着年底购置新车返乡的朋友们，现在就是入手昊铂HT、昊铂GT的最佳时期。