现代LAFESTA 菲斯塔真的很节油 值得入手

外观方面，新款的现代菲斯塔前脸部分使用的是多边形的进气格栅设计，格栅的周边使用的是镀铬饰条进行包边装饰，格栅周边的线条勾勒的还是比较流畅的，整体上看十分的大气。格栅上方的镀铬饰条十分的细长，搭配上两侧竖直的LED大灯，有效的拉宽了视觉，整体上看还是十分不错的，辨识度也是非常高。引擎盖上微微隆起的线条体现了不错的肌肉力量感以及不错的立体感。

菲斯塔ev的内饰和燃油版的区别并不大，整体的设计风格以简洁为主，但是细节处理很到位。中控屏采用悬浮式液晶屏，尺寸为10.25英寸。另外，新车在方向盘、空调出风口以及挡把区域等处加入镀铬元素进行点缀，与燃油版车型相比，中央扶手箱的设计也有所不同，其上设置有电子手刹、autohold按钮以及驾驶模式选择按键等。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观不错啊，另外前脸好、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。