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新车采用奔驰家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。奔驰CLA级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的大嘴巴精致,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的车头显得非常大,两侧车灯造型颇为炫酷,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看,新车依旧是炫酷的溜背,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大尾灯更显惊艳,熏黑的尾灯设计也具有一定的高级感。
一进入内饰,缝线非常极佳,用料也是十分的极佳。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简单明了,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有档次的符合人体工程学的车内座椅。
奔驰CLA级的车长4692mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰CLA级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰CLA级,您可以去易车奔驰CLA级论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。