新能源商用皮卡“卷王”问世，雷达金刚杀入10万级市场

随着新能源汽车渗透率的逐渐提升，“电动化+智能化”变革浪潮将席卷到汽车行业的每一个细分市场和领域。在新能源汽车渗透率已经突破50%的当下，依然由燃油车主导的皮卡市场，将如何破局？

从新能源发展的角度看，现在皮卡厂商开发的新能源皮卡，大多数都还是在燃油车基础上改造而来的车型，鲜有专门开发纯电皮卡的厂家。新势力车企中，除了特斯拉、Rivian等少数国际车企，国内的新势力企业还未涉足电动皮卡产品。

当前皮卡的新能源化率较低，还不足5%。但整体商用车的新能源化率在快速提高，皮卡也有望追随其后。

这意味着，新能源皮卡市场在竞争激烈的中国汽车市场中是少有的蓝海市场，有着充分的发展空间。

那么，新能源皮卡未来该如何发展？前不久，由车壹传媒举办的《油电混战时代，皮卡如何破局》这一研讨沙龙在业内引发广泛关注。

作为深入新能源皮卡市场的一线企业，吉利雷达对行业发展大势有着自己的预判。吉利雷达CEO凌世权表示：“我一直在思考一个问题：新能源技术应用于皮卡，是否仅仅是简单的动力替代？我的答案是：绝非如此。新能源皮卡不仅仅是将传统的内燃机替换为电动机或电池组，更是一种全新的出行理念与产品形态的革新。”

从过去雷达的产品实践来看，它的确开创了皮卡产品全新的应用场景。例如，吉利雷达全球首创的行车放电功能，使得车辆在行驶过程中就能为外部设备提供电力支持，无论是220V还是380V的动力需求，都能轻松满足。此外，雷达还实现了车对车充电（V2V）、车辆对电网充电（V2G）、车辆对特殊设备充电（V2S）以及车辆对家庭充电（V2H）等多种充电模式，为用户提供了极大的便利。

未来，雷达无疑将继续推进新能源皮卡覆盖更多的场景。不过，这要求雷达必须进入到商用皮卡的竞争中来。

为此，雷达即将在12月上市一款新品——雷达金刚，定价在10万到15万之间，直接杀入燃油商用皮卡的价格腹地，与之形成正面竞争。

有着新能源buff加持的雷达金刚，到底能否撬动燃油皮卡的蛋糕？让我们拭目以待。