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本田XR-V的流线型采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在线条流畅方面，本田XR-V整体的设计时尚的，整个车头设计看起来犀利，两侧太大的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，熏黑轮圈造型带感，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，熏黑尾灯同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入这款车的内饰，缝线做工非常细致，用料也是十分的扎实。该车采用了比较运动的镀铬方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。本田XR-V配备皮质的座椅。

本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在89位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在93位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在3位。

本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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