深蓝G318在极寒挑战中表现亮眼，续航达成率超8成

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，关于其冬季性能的讨论却从未停歇，尤其是对于那些生活在寒冷地区的消费者而言，新能源车能否在寒冬中保持稳定的续航和出色的性能，始终是他们关注的焦点。而深蓝G318，则在这场关于新能源车寒冬性能的讨论中，以一种前所未有的姿态，挑战着人们的传统认知，用一场冬季性能挑战，以出色的表现，重新定义新能源车在寒冷季节的出行极限。

高达88%的续航达成率，解决冬季续航痛点

在新能源车领域，冬季续航的大幅缩减一直是车主们，尤其是北方车主们的一大痛点。然而，深蓝G318在此次测试中展现出的实力，成功破解这一难题。

面对零下十几度的严寒环境，深蓝G318的官标WLTC纯电续航里程为142km，实际续航达成率高达88%，远超同级车型；更为难得的是，在实测中，即便车载3名成人且全程开启26℃空调，其馈电油耗也仅为9.27 L/100Km（WLTC），远低于同级车型普遍超过10 L/100Km的表现。

深蓝G318之所以能取得如此佳绩，离不开其硬核的产品实力。作为全球首款搭载深蓝超级增程2.0系统的车型，集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0以及金钟罩电池2.0于一身，为用户带来前所未有的超级省、超级爽、超级安全的出行体验。

其中，金钟罩电池2.0以其超长寿命著称，循环寿命超过5000次，即使行驶60万公里，电池衰减也几乎无感，确保动力电池的持久稳定；原力超集电驱2.0则凭借业界领先的92.59%电驱效率，大幅降低能耗，配合先进的智能一体化热管理系统和全系标配的低滚阻轮胎，共同为深蓝G318在冬季的出色续航表现提供有力支撑；原力智能增程2.0系统能够持续为车辆补充电能，其搭载的新蓝鲸混动专用发动机热效率高达44.28%，一升油可发电3.63度，达到全球量产车最高的油电转化效率，使得深蓝G318在馈电状态下的油耗远低于同级车型，让车主们在冬季长途出行时更加从容不迫。

稳定操控表现，解决雪地出行痛点

在极寒的雪季，出行不仅面临着油耗和续航的双重焦虑，更需应对冰雪路况对车辆操控性能的严苛考验。特别是在东北这样大雪频繁的地区，仅凭驾驶者的经验和技术往往难以应对，此时车辆的“硬实力”便成了关键。

得益于深蓝G318的双电机四驱的强劲配置，电驱最大功率高达316kW，配合专门的雪地模式，能够智能分配动力，确保在易打滑的冰雪路面上也能保持充沛的动力和稳定的行驶状态，面对被积雪覆盖的15°左右陡坡，深蓝G318轻松通过无压力。

除了动力强劲，深蓝G318在制动性能上也同样出色。在连续三次的雪地刹停试验中，从60-0km/h的平均制动距离仅为29.62米。这背后，除了其同级领先的底盘结构带来的稳健操控外，更离不开智慧四驱系统的加持，不仅能够智能识别复杂路况，实现1秒快速脱困，还能自动识别雨雪天气，智能调配前后轴的扭矩分布，有效防止车辆打滑失控。即使偶遇突发状况，深蓝G318也能稳稳刹停，最大程度减少追尾事故的发生，为冬季出行提供全方位的安全保障。

2分47秒完成暖车，解决冬季用车体验痛点

寒冬腊月，从温暖的家中步入冰冷的车内，无疑是对身心的一大考验。更别提有时门把手因严寒而冻住，打不开车门无疑是雪上加霜。深蓝G318以其出色性能，为车主们带来全新的用车体验。

在零下十几度的极端环境中，深蓝G318经历了严苛的“冰冻”测试，甚至包括门把手被泼水的极端情况，但是其依然能够轻松应对，门把手顺利弹开，上车即可立即启动，让冬季出行变得便捷又舒心。

更值得一提的是，深蓝G318的空调从-5℃的低温升至舒适的18℃，仅需短短2分47秒。这样的快速升温能力，在同级车型中实属罕见。坐在车内，瞬间就能感受温暖舒适，极大地提升冬季行车的舒适度。

这一切，都得益于深蓝G318所搭载的智能一体化热管理系统，运用先进的热量和能量算法策略，结合传感器、水泵、无级风扇的精准控制，以及极致性能设计的温控系统，实现全场景的热管理性能输出。其不仅智能控制乘员舱空调，确保车内驾乘人员时刻享受舒适的体感温度，让温暖伴随整个旅程；更承担了增程器冷却、电驱冷却、电池加热/冷却等多重任务，全方位提升深蓝G318的冬季驾乘体验。

写在最后

从高达88%的续航达成率，到稳定操控下的雪地无忧行驶，再到仅需2分47秒的快速暖车体验，深蓝G318以其硬核的产品实力和智能科技，全方位解决冬季用车中的续航、操控和舒适性痛点，为寒冷地区的消费者提供前所未有的出行新选择，重新定义新能源车在冬季出行的极限与可能。