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全新大众CC的外观依然是大家所熟悉的样子,前脸依然是大家比较熟悉的大众风格,进气格栅的尺寸较大,并且与两侧的大灯相连,拉宽了前脸的视觉效果,格栅内部的横向饰条加强了车型的层次感,而且全系标配了LED大灯,在造型上也比较时尚,引擎盖上的筋线隆起,肌肉感十足,下方梯形的进气口相对扁平,两侧的凹陷式雾灯区尺寸较大,并且还装饰了镀铬饰条,周边的线条勾勒的比较突出,呈现出一定的立体感,整个前脸比较时尚年轻化。
内饰方面,整体的设计比较简洁大方,在做工和用料方面也比较精致。中控台部分采用了大面积的软性材料覆盖,并且有着镀铬饰条装饰,看上去更具质感。炫酷的全液晶仪表盘非常显眼,显示内容非常丰富。9.2寸的触控液晶显示屏功能齐全,集成了导航、蓝牙电话、车辆行驶信息以及道路救援服务。而且还带有无钥匙进入启动系统、电动座椅调节等配置。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在9位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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