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不少人认为玩越野不在乎油耗,但也不少车主头疼油耗。真是几家欢喜几家愁,笔者确实遇到几位车主,非常自豪的说,买车的目的不看油耗,真实性如何笔者不知,但羡慕确实有。
都说即使家财万贯,也要精打细算,也许对于玩越野的车主来说,精打细算的地方在其他方面,而不是此款车的油耗。同时笔者也相信对于大多数车主来说,油价和油耗还是挺牵动人心的。
车顶平台,对于油耗影响来说,是大还是小,今天咱们好好掰扯掰扯。首先车顶平台重量不大,算上安装支架,重量在20公斤左右,相当于还未上小学的儿童体重。这一点重量相比较油耗的影响来说,就有点微乎其微了。
其次,车顶平台毕竟是装在车顶上,自然有一定的风阻,有风阻就会有产生对应的油耗。笔者同事有辆车,经过数月的行驶发现,风阻对油耗的影响也不是太大,甚至跟深一脚浅一脚油门比起来,微乎其微。
不过,如果车顶平台上装物品,尤其是重物和体积大的物品,油耗肯定会增加,这是不争的事实。但是既然选择了远方,也就选择了风雨兼程,选择了车顶平台,也就选择对应便利的同时也要接受对应的油耗。
车顶平台,这个本身不属于越野车的必装品,当有越野出游,自驾游的需要的时候,确实是一个很不错的功能件,况且现在的平台也挺美观。心动加上有需求,装一个也挺好。
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