捷豹全新跨界车来了，配置好

首先，气场方面这款捷豹F-PACE采用了大气的设计语言。捷豹F-PACE的进气格栅独特，并且搭配“捷豹”标识，让车辆的前脸显得大气，两侧车灯造型颇为比较大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的大尺寸的五幅式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计则是令人觉得既熟悉又圆润，新车的尾灯更加经典。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是捷豹F-PACE的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台真皮材质包裹面积也不小，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷豹F-PACE配备皮质的座椅。

捷豹F-PACE的车长4747mm，车身宽度达到了2071mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹F-PACE的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹F-PACE的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机，最大马力400，峰值扭矩达到550，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在23位。

捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解捷豹F-PACE，您可以去易车捷豹F-PACE论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。