智界R7增程版：25万级SUV新星，能否点亮鸿蒙智行车市

近期，华为与奇瑞合作的智界品牌再次成为汽车行业的焦点。余承东，这位以豪言壮语著称的华为高管，在直播中信心满满地表示：“智界S7终将崛起，我经历过的项目中，往往失败两次后，第三次总能迎来成功。”这番话不仅透露出他对智界S7未来的坚定信念，也反映出智界品牌自推出以来所面临的挑战。

作为鸿蒙智行生态下的第二个市场品牌，智界S7自上市之初便争议不断。早期，市场传言奇瑞与华为的合作并不顺畅，新车交付遭遇瓶颈。尽管后来智界S7经历二次上市，且奇瑞董事长尹同跃公开表示支持华为，但新车销量始终未能达到预期，与同期发布的小米SU7相比，显得黯然失色。小米SU7的销量高歌猛进，月交付量已突破2万辆，这无疑给智界S7带来了不小的压力。

面对困境，余承东并未放弃。在上个月底，他对智界S7进行了焕新升级，并寄望新车能够实现销量突破。然而，在智界S7等待市场检验的同时，智界R7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 却已经用实际行动为余承东解了围。11月，智界R7在首个完整交付月内便实现了交付量破万，大定数更是超过4.2万辆，展现出成为爆款的潜力。

作为一款中大型纯电SUV，智界R7的成功上市无疑给华为和奇瑞带来了一份满意的答卷。更重要的是，在智界S7和享界S9市场表现不佳的情况下，智界R7的热销让余承东松了一口气。这是他首次在问界车型之外，打造出月销过万的产品，对鸿蒙智行来说具有里程碑式的意义。

智界R7的成功并非偶然。在不久前，中国车企纷纷向特斯拉Model Y发起挑战，包括乐道L60、极氪7X、岚图知音等多款20万级SUV相继上市，被网友戏称为“六大派围攻光明顶”。然而，Model Y依然保持月销4万辆左右的水平，未受竞品增多的影响。相比之下，只有极氪7X和智界R7能够快速上量。尤其是智界R7，以25.98万元的起售价，在没有刻意压低价格的情况下，依然实现了月销过万，堪称“中国之光”。

余承东曾表示，智界品牌初期未能打开市场，主要是因为消费者需要时间去熟悉这个新品牌，而不像小米SU7那样直接借助小米的品牌影响力。他同时强调，奇瑞的实力强于过去的赛力斯，相信能够打造出爆款产品。如今，智界R7的热销已经初步兑现了他的承诺。

智界R7从一开始就将目标锁定在特斯拉Model Y上，余承东直言，智界R7以Model Y的价格，提供了超越Model X的体验。在智驾、底盘、座舱空间、续航等方面，智界R7都远远超越Model Y，实现了跨级打击。为了进一步提升竞争力，智界R7还推出了增程版，采用了奇瑞第五代增程专用发动机，热效率高，馈电油耗低，且只需加92号汽油。智界R7增程版的纯电续航达到了251km，综合续航高达1570km，远超竞品。

智界R7增程版的推出，不仅丰富了产品线，也提升了品牌的竞争力。余承东表示，目前每卖出一部智界R7都要亏损一两万元，但随着销量增长和成本降低，未来有望实现盈利。在25万级SUV市场，智界R7不仅要追赶理想L6，还要应对新款Model Y和小米YU7的挑战。在这场激烈的竞争中，智界R7已经展现出了强大的实力和潜力。

面对智界的亏损情况，余承东已经与尹同跃进行了规划，计划推出一些有利润的产品，以形成组合优势。尹同跃也积极响应，表示愿意承接更多的项目。未来，智界品牌将继续拓展其市场天花板，而智界R7则将继续发挥其在基本盘上的重要作用，成为爆款车型。