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就车身姿态来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。整体设计方面,奔驰GLC ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了奔驰家族式车身的线条设计,镀铬中网非常的圆润,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是非常流畅的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车身尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
整车内饰方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的悬浮式液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高端的符合人体工程学的内饰座椅。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在34位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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