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全新奔驰G级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依旧沿用车的外形设计,细节之处又有不少改变。奔驰G级的中网非常大气,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸造型显得简单,两侧有味道的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身线条依旧是奔驰独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常均匀。尾部设计就比较硬朗了,宽厚看着也很扎实,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入内饰,内饰做工非常精湛,用料也是十分的扎实。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得完美。中控台采用皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
奔驰G级的车长4875mm,车身宽度达到了1931mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在97位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰G级G 500的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率330kW,最大扭矩560Nm。3.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在115位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的驾驶感受不错,另外后排坐真舒服、操作比较好也都是大家喜欢它的点。