非四座不旗舰，蔚来ET9原生四座定义乘坐体验新高度

行政旗舰，必须要有旗舰级别的乘坐体验

好的乘坐体验一定是空间大、不拥挤

每个座椅舒适性配置必须拉满

什么加热通风按摩位置调节统统配齐

要做到这些，必须是四座配置

不然你是让CEO还是总裁坐在后排中间？

刚刚上市的蔚来ET9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，就很好的诠释了“非四座不旗舰”

为了让空间大、不拥挤

ET9在车身尺寸上就做了特别的定义，不被传统车型样式束缚

再加上四座的布局

让车内的乘坐空间有着非常好的表现

特别是在后排

两张座椅都能支持135°躺倒

这不就是头等舱般的体验么？

另外在座椅的舒适度方面

蔚来ET9把该配的都给配上了

通风、加热、按摩自不必说

还有同级最宽的坐垫尺寸

再加上几乎能躺平

每个座椅都是“按摩沙发”

而且，蔚来还为这个四座设计搭配了行政桥和天空岛

行政桥让每个座椅都有自己独立的空间

而被天空岛隔开的天窗还让每个乘员都有专属自己的一片天空

这种左右被拥抱，上下纵览天地的旗舰级的乘坐体验

大概也只有ET9能给你了

怪不得蔚来投资人都想要生活在车里了

最最最关键的是，这样顶级的“行政旗舰”还没有贵的离谱

这你找谁说理去？