保时捷的诚意之作--Macan 50万公里不大修

从车的外形来看，保时捷Macan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 融入了很多犀利的设计元素。在溜背式设计方面，保时捷Macan整体的设计动感十足的，整个车头造型看起来经典，四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是太大的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又大气，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

保时捷Macan的车内充满了非常豪华与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.9英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4726×1927×1596mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在37位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。MacanMacan GTS 2.9T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

Macan搭载了一台2.9发动机，最大输出功率324kW，最大扭矩550Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在16位。

Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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