特斯拉果然没有食言，堪称新一代独资神车

就车身线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。流线型车身方面，Model 3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了特斯拉家族式整车线条，进气格栅非常的圆润，两侧有科技感的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在尾部整体设计部分，Model 3采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

在车内饰方面上，这款车的打造也是非常的明亮。配置绝对是Model 3的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块15.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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